സിംഗിൾ സ്റ്റേജ് ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് പിസ്റ്റൺ റെസിപ്രോക്കേഷൻ എയർ കംപ്രസ്സർ 7.5 കിലോവാട്ട് 10 എച്ച്പി

ഹൃസ്വ വിവരണം:

പിസ്റ്റൺ എയർ കംപ്രസ്സർ ഒരുതരം പരസ്പരമുള്ള എയർ കംപ്രസ്സറാണ്. അതിന്റെ കംപ്രഷൻ ഘടകം ഒരു പിസ്റ്റൺ ആണ്, ഇത് സിലിണ്ടറിൽ പരസ്പര ചലനം ഉണ്ടാക്കുന്നു. പിസ്റ്റൺ ഗ്യാസുമായി ബന്ധപ്പെടുന്ന രീതി അനുസരിച്ച്, പലപ്പോഴും പല രൂപങ്ങളുണ്ട്: പിസ്റ്റൺ എയർ കംപ്രസ്സർ ഏറ്റവും അപൂർവവും പരസ്പരമുള്ള എയർ കംപ്രസ്സറിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതുമാണ്, കൂടാതെ അതിന്റെ പിസ്റ്റൺ വാതകവുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

കംപ്രഷൻ പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങളാൽ അടച്ചിരിക്കുന്നു. വൈഡ് പ്രഷർ സ്കെയിൽ ഉള്ളതിനാൽ, ഇതിന് വിശാലമായ energyർജ്ജ സ്കെയിലുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയും. ഇതിന് ഉയർന്ന വേഗത, മൾട്ടി സിലിണ്ടർ, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന energyർജ്ജം, ഉയർന്ന താപ കാര്യക്ഷമത, വിവിധ തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശം

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ പരമാവധി അനുവദനീയമായ ആംബിയന്റ് താപനില 40 is ആണ്. എല്ലാ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും നിർത്തി സമ്മർദ്ദം വിട്ടുകഴിഞ്ഞാൽ നടത്തണം. എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ ക്രാങ്ക്കേസ് കുറഞ്ഞത് 15 മിനിറ്റെങ്കിലും നിർത്തുന്നത് വരെ തുറക്കരുത്. എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ സുരക്ഷാ വാൽവ് വർഷത്തിൽ ഒരിക്കലെങ്കിലും കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യണം, മീറ്ററിംഗ് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് വ്യക്തമാക്കിയ സമയ പരിധി അനുസരിച്ച് പ്രഷർ ഗേജ് കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യണം, കൂടാതെ പ്രഷർ റെഗുലേറ്റർ (പ്രഷർ കൺട്രോൾ വാൽവ്, പ്രഷർ സ്വിച്ച്), വൈദ്യുതകാന്തിക സ്വിച്ച് എന്നിവയും അവർ സാധാരണ ജോലി ചെയ്യുന്ന അവസ്ഥയിലാണെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്താൻ പതിവായി പരിശോധിക്കുക. എയർ കംപ്രഷൻ എയർപോർട്ടിന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്: ശുദ്ധവായുവും നല്ല വായുസഞ്ചാരവും ഉള്ള സ്ഥലത്തിന് യന്ത്രത്തിന്റെ സേവന ജീവിതം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും energyർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കാനും കഴിയും. ആവശ്യത്തിന് വെളിച്ചം, റിസർവ് മെയിന്റനൻസ് സ്പേസ്, മെഷീന്റെ ഓയിൽ ലെവൽ പതിവായി പരിശോധിച്ച് എയർ ഫിൽറ്റർ വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുക. യന്ത്രം തിരശ്ചീനമായി സ്ഥാപിക്കണം, ബെൽറ്റിന്റെ വശം മതിലിന് അഭിമുഖമായിരിക്കണം, പക്ഷേ അതിനോട് ചേർന്നുനിൽക്കരുത്, അങ്ങനെ ഫാനിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ ഫലത്തെ ബാധിക്കരുത് (30 സെന്റിമീറ്ററിലധികം വിടവ് മതിലിനൊപ്പം റിസർവ് ചെയ്യണം). ദയവായി ബെൽറ്റിന്റെ ദൃnessത ശരിയായി ക്രമീകരിക്കുക. രണ്ട് പുള്ളികളുടെ മധ്യഭാഗത്ത് ബലം (ഏകദേശം 3 ~ 4.5 കിലോഗ്രാം) പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, വി-ബെൽറ്റ് യഥാർത്ഥ ഉയരത്തേക്കാൾ 10 ~ 15 മിമി കുറവായിരിക്കണം. Tight വളരെ ഇറുകിയ വി-ബെൽറ്റ് മോട്ടോർ ലോഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കും, മോട്ടോർ ചൂടാക്കാനും വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം ചെയ്യാനും എളുപ്പമാണ്, ബെൽറ്റ് ടെൻഷൻ വളരെ വലുതും തകർക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്. -വി-ബെൽറ്റ് വളരെ അയഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, ബെൽറ്റ് തെന്നിമാറുകയും ഉയർന്ന ചൂട് ഉണ്ടാക്കുകയും, ബെൽറ്റിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും, എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ വിപ്ലവം അസ്ഥിരമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാണ്. വളരെ കുറച്ച് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ the മെഷീന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും കത്തുന്നതിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. Oil വളരെയധികം എണ്ണ ഉണ്ടെങ്കിൽ അത് അനാവശ്യമായ മാലിന്യങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും, കൂടാതെ എക്സോസ്റ്റ് വാൽവിലെ കാർബൺ നിക്ഷേപം മുഴുവൻ യന്ത്രത്തിന്റെയും കാര്യക്ഷമതയെയും സേവന ജീവിതത്തെയും ബാധിക്കും. മെഷീൻ ഇടയ്ക്കിടെ ആരംഭിക്കരുത്, കൂടാതെ വൈദ്യുത തകരാർ ഒഴിവാക്കാൻ മണിക്കൂറിൽ 10 തവണയിൽ കൂടുതൽ ആയിരിക്കരുത്. പതിവ് പരിശോധനയ്ക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുമായി, അത് വൃത്തിയാക്കി സൂക്ഷിക്കുക, എണ്ണയും വെള്ളവും കളയാൻ എയർ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിന്റെ ഡ്രെയിൻ വാൽവ് ദിവസത്തിൽ ഒരിക്കൽ തുറക്കുക. കനത്ത ഈർപ്പം ഉള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ, ഓരോ നാല് മണിക്കൂറിലും ഇത് തുറക്കുക.

എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഉറപ്പാക്കാൻ ദിവസത്തിൽ ഒരിക്കൽ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ലെവൽ പരിശോധിക്കുക.  

100 മണിക്കൂർ പ്രാരംഭ പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ പുതുക്കണം, തുടർന്ന് ഓരോ 1000 മണിക്കൂറിലും (സേവന അന്തരീക്ഷം മോശമാണെങ്കിൽ ഓരോ 500 മണിക്കൂറിലും എണ്ണ പുതുക്കും).  

ശ്രദ്ധിക്കുക: പുതിയ എണ്ണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ക്രാങ്കെയ്സ് വൃത്തിയാക്കണം, വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം പുതിയ എണ്ണ കുത്തിവയ്ക്കാം. എയർ ഫിൽട്ടർ ഏകദേശം 150 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ വൃത്തിയാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യും (ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഒരു ഉപഭോഗമാണ്), എന്നാൽ വർദ്ധനവ് അല്ലെങ്കിൽ കുറവ് പരിസ്ഥിതിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.  

മാസത്തിലൊരിക്കൽ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളിലും ബെൽറ്റിന്റെയും സ്ക്രൂകളുടെയും ഇറുകിയ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക. 1000 മണിക്കൂർ കഴിഞ്ഞ് (അല്ലെങ്കിൽ അര വർഷം), വൃത്തിയാക്കാൻ എയർ വാൽവ് നീക്കം ചെയ്യുക. യന്ത്രത്തിന്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും വർഷത്തിൽ ഒരിക്കൽ വൃത്തിയാക്കുക.

0210714091357

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക