സ്റ്റെയിൻ‌ലെസ് സ്റ്റീൽ സബ്‌മെർസിബിൾ പമ്പ് ആരംഭിക്കാത്തതിനും ക്ലീനിംഗ് രീതികൾക്കും പ്രധാന കാരണങ്ങൾ:

1. പവർ സ്വിച്ചും പ്ലഗും നന്നായി സ്പർശിക്കുന്നില്ല （(ഭേദഗതി ചെയ്തതോ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതോ)

2. നിയന്ത്രണ രേഖ സുരക്ഷിതമായി കത്തിച്ചു

3. പ്രധാന സർക്യൂട്ട് സുരക്ഷിതമായി കത്തിച്ചു （മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ (സേഫ്)

4. രണ്ട്-ഘട്ട സ്റ്റെയിൻ‌ലെസ് സ്റ്റീൽ സബ്‌മെർസിബിൾ പമ്പിന്റെ കപ്പാസിറ്റർ കത്തിനശിച്ചു. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള കപ്പാസിറ്റർ)

5. ത്രീ ഫേസ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ സബ്മെർസിബിൾ പമ്പ് ഘട്ടം കഴിഞ്ഞു （ഓൺ ചെയ്യുക (ഓപ്പൺ ഫേസ് സർക്യൂട്ട്)

4 സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ മുങ്ങാവുന്ന പമ്പിന് നിഷ്ക്രിയമാകാൻ കഴിയില്ല

സ്റ്റെയിൻ‌ലെസ് സ്റ്റീൽ സബ്‌മെർസിബിൾ പമ്പിന് നിഷ്‌ക്രിയമാകാത്തതിന്റെ കാരണം: ജനറൽ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ സബ്‌മെർസിബിൾ പമ്പിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ രീതി വെള്ളം തണുപ്പിച്ചതാണ്. ആന്തരിക വാട്ടർ കൂളിംഗ്, ബാഹ്യ വാട്ടർ കൂളിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ബാഹ്യ, ആന്തരിക ഇരട്ട വാട്ടർ കൂളിംഗ് എന്നിവയാണെങ്കിലും, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ സബ്മെർസിബിൾ പമ്പിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ, താപ വിസർജ്ജനം എന്നിവ പൂർത്തിയാക്കാൻ മാധ്യമം ആവശ്യമാണ്. സ്റ്റെയിൻ‌ലെസ് സ്റ്റീൽ സബ്‌മെർസിബിൾ പമ്പ് നിഷ്‌ക്രിയമാകുമ്പോൾ, മുങ്ങാവുന്ന പമ്പിന്റെ വിൻ‌ഡിംഗുകളും ബെയറിംഗുകളും പോലുള്ള ചൂടാക്കൽ ഭാഗങ്ങൾ തണുപ്പിക്കാൻ വെള്ളമില്ല, അതിനാൽ മുങ്ങാവുന്ന പമ്പ് നിഷ്‌ക്രിയമാകാൻ അനുവദിക്കില്ല.

മുങ്ങാവുന്ന പമ്പിന്റെ ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ ഇരട്ട ജല തണുപ്പിക്കൽ രീതിക്ക് നല്ല തണുപ്പിക്കൽ ഫലമുണ്ട്. മുങ്ങാവുന്ന പമ്പിന്റെ ആന്തരിക അറയിൽ വെള്ളം നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സ്റ്റേറ്റർ കോർ, സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗ്, റോട്ടർ കോർ, റോട്ടർ വിൻഡിംഗ് (റോട്ടർ ഗൈഡ് ബാർ, റോട്ടർ എൻഡ് റിംഗ്) എന്നിവ വെള്ളത്തിൽ മുങ്ങുന്നു, ഇത് മെഷീനിലെ വെള്ളം നേരിട്ട് തണുക്കുന്നു. മോട്ടോറിന്റെ സ്റ്റേറ്റർ ഇരുമ്പ് നഷ്ടം, സ്റ്റേറ്റർ സ്ലോട്ട് വിൻ‌ഡിംഗിന്റെ പ്രതിരോധ നഷ്ടം, എൻഡ് വിൻ‌ഡിംഗിന്റെ പ്രതിരോധ നഷ്ടത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം എന്നിവ സ്റ്റേറ്റർ കോർ വഴി നേരിട്ട് കടന്നുപോകുകയും പുറം ഉപരിതലത്തിലൂടെ ഒഴുകുന്ന തണുപ്പിക്കൽ വെള്ളത്തിലേക്ക് കൈമാറുകയും ചെയ്യുന്നു. കേസിംഗ് വഴി കേസിംഗ്. റോട്ടർ വിൻ‌ഡിംഗിന്റെയും റോട്ടർ ഇരുമ്പിന്റെ നഷ്ടത്തിന്റെയും പ്രതിരോധശേഷി നഷ്ടപ്പെടുന്നതിലൂടെ ഉണ്ടാകുന്ന താപത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം നേരിട്ട് വായു വിടവിലൂടെ സ്റ്റേറ്ററിലേക്ക് കൈമാറുകയും സ്റ്റേറ്ററിലൂടെ മോട്ടോറിന് പുറത്തുള്ള തണുപ്പിക്കൽ വെള്ളം എടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു; റോട്ടർ അറയിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്ന ജലത്തിന്റെ മറ്റൊരു ഭാഗം, സ്റ്റേറ്ററിലൂടെ കൈമാറുന്ന പ്രതിരോധത്തിന്റെ നഷ്ടത്തിന്റെ മറ്റൊരു ഭാഗം, വെള്ളം പൂരിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ആന്തരിക അറയിലേക്ക് വളയുകയും മെക്കാനിക്കൽ നഷ്ടം സൃഷ്ടിക്കുന്ന താപം, സ്റ്റേറ്റർ കോർ, കേസിംഗ് എന്നിവയിലേക്ക് കൈമാറുകയും ചെയ്യുന്നു ആന്തരിക അറയിൽ വെള്ളം നിറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ സീറ്റ് വഹിക്കുന്നു, ഒടുവിൽ മോട്ടോർ കേസിംഗ്, ബെയറിംഗ് സീറ്റ്, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഉപരിതലത്തിലൂടെ തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളത്തിലേക്ക്.

മുങ്ങാവുന്ന പമ്പിന് നിഷ്ക്രിയമാകാൻ കഴിയാത്തതിന്റെ മറ്റൊരു കാരണം, മുങ്ങാവുന്ന മോട്ടോറിന്റെ പമ്പ് ഹെഡ് ഭാഗം വെള്ളത്തിൽ മിനുസമാർന്നതാണ്. ഇത് വെള്ളമില്ലാതെ നിഷ്ക്രിയമാണെങ്കിൽ, പമ്പ് ഷാഫിനും ബെയറിംഗ് മുൾപടർപ്പിനും ഇടയിൽ ഉണങ്ങിയ പൊടിക്കൽ സംഭവിക്കും. മോട്ടോർ വളരെ ലളിതവും അമിതഭാരമുള്ളതും ചൂടാക്കിയതുമാണ്, മോട്ടോർ കത്തിക്കും.